Cumbica 1937

Os negócios de cimento iam bem e a empresa onde trabalhava expandia na América do Sul. Aventureiro até os últimos dias de vida, imagine aos 37 anos de idade...essa era uma grande chance de conhecer mais um pedaço do mundo, de ficar um pouco mais longe da guerra e de aprender mais uma língua, fez a malas e se mudou com a família para o Brasil, era 1937.

Provavelmente a primeira coisa que fez ao chegar por aqui foi procurar uma casa, mas a segunda deve ter sido procurar um aeroclube...e ele achou: Cumbica!

Lenhas

"To invent an airplane is nothing. To build one is something. But to fly is everything."

Otto Lilienthal

E como nem tudo que saía do chão bem voltava ao chão bem, algumas lenhas eram invetáveis...
Este começou bem, mas não durou muito...5 minutos após a primeira foto estava totalmente destruído...
Infelizmente nem todos se salvam sem arranhões, alguns obviamente vindo a falecer... parece que Otto Lilienthal estava disposto a correr o risco quando disse: "Sacrifices must be made." Ele próprio foi vítima de uma lenha e veio a falecer em 9 de agosto de 1896.

Alguns conseguiam façanhas incríveis...

E outros saíam ilesos, tanto o piloto quanto a máquina! Seria tão bom se todas as lenhas fossem assim!

Classificados

Pessoal, este espaço será destinado a compra e venda de aeronaves... aqui está a primeira oferta!
Os interessados devem entrar em contato com o Dimas, que foi quem enviou o anúncio...

Barcelona, verão de 34

Engenheiro de formação e trabalhando em uma fábrica de máquinas de cimento, na época Polysius e hoje parte do grupo Krupp, surgiu a oportunidade de se mudar para a Espanha. Com a guerra se aproximando, foi uma boa chance para sair da Alemanha. Já falava um pouco de espanhol pois era casado com uma filha de alemães nascida na Guatemala, minha avó Else...e claro, logo chegando se enturmou com o pessoal do vôo...
E se enturmou mesmo, lé está ele tocando violino...

O importante era voar...

Mas deu saudades do Grunau, e resolveram trazê-lo da Alemanha...

E mão na massa para juntar tudo...

Pronto, montado e quem é o primeiro a experimentar?!? rs

... agora só falta colocar para voar...

E também tinha aula teórica...

Este deveria ser o planador de instrução do clube de Barcelona:

De vez em quando um pouso fora...

Rhön 1934

Depois de Griesheim opa Franz foi voar no Rhön, e na primeira foto (esta é um cartão postal da época) vemos o famoso Wasserkuppe.

Esta foi sua primeira decolagem, atentem para o sandow utilizado para o lançamento.

E era motivo de orgulho, pois até a tia Lotte veio conferir o que o sobrinho vinha aprontando:

E pelo jeito atraiu a atenção de mais gente na região...

Preparar...aí vai ele novamente!

URUBU

O material desta postagem é muito novo com relação ao restante do material no blog... mas para muitos será divertido relembrar o nosso saudoso jornalzinho de campeonato, o URUBU.

Acabo de receber mais um exemplar do Urubu, desta vez encaminhado pelo Dimas...

Este exemplar foi encaminhado pelo Ekki e se alguém tiver outro exemplar e queira compartilhar com os leitores é só me encaminhar!