URUBU

O material desta postagem é muito novo com relação ao restante do material no blog... mas para muitos será divertido relembrar o nosso saudoso jornalzinho de campeonato, o URUBU.

Acabo de receber mais um exemplar do Urubu, desta vez encaminhado pelo Dimas...

Este exemplar foi encaminhado pelo Ekki e se alguém tiver outro exemplar e queira compartilhar com os leitores é só me encaminhar!

Curso de Vôo a Vela em Griesheim, maio de 1934

Depois de aprender a pilotar avião na Espanha chegou a hora de voar planadores. Se matriculou no curso em Griesheim em maio de 1934.

Griesheim fica na Alemanha, ao sul de Frankfurt, e durante a segunda guerra mundial (1939 - 1945) foi seriamente danificada, cerca de 60%. O aeroporto foi criado em 1908 (este ano celebra 100 anos de existência) e leva o nome de August Euler, fundador do primeiro aeroporto na Alemanha, bem como da primeira fábrica de aviões e da primeira escola de vôo.

Recentemente entrei em contato com o pessoal que está organizando a festa de 100 anos do aeroclube de Griesheim e eles me passaram algumas informações sobre os planadores da época que vemos neste blog. As anotações estão embaixo das respectivas fotos.

Esta foto foi enviada pelo Martin, da universidade de Darmstad e membro da organização da festa em Griesheim, ela mostra o hangar onde funcionava a fábrica de August Euler:
As fotos a seguir são datadas de maio de 1934 e foram escaneadas de um dos albums deixados pelo meu avô.

1) Este é Bedall, o instrutor:

2) Pronto para decolar:

3) Descansar na sombra da asa não é nada de novo:

O "Falke" é um planador projetado por Alexander Lippisch, o projetista chefe do “Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug”. Este planador era utilizado principalmente para instrução.

4) As máquinas da época:

O “D-Präsident” também foi um projeto de Alexander Lippisch. Era um planador de alto desempenho utilizado principalmente para vôos de distância e em competições.

5) O Würzburg e o Windspiel eram planadores de alto desempenho na época:

6) Um dia de vôo a vela cansa...está na hora da pausa para o sorvete:

7) Este era o hangar da DFS (Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug), uma organização governamental que relizava pesquisas com planadores civis. Eles eram responsáveis por estabelecer os padrões do ensino do vôo a vela. Também davam cursos de vôo a vela e provavelmente esta foi a razão de meu avô aparecer por lá. Na frente do hangar vemos um planador chamado OBS, utilizado para pesquisas meteorológicas em altitude.

8) E agora, para delírio de alguns na planadorbrasil: O GUINCHO e seu instrutor, Jachtmann.

9) Estas fotos foram envaidas pelo Martin e mostram como é o aeroporto de Griesheim hoje:

1920 e 1921

O berço vôo a vela na Alemanha é a região de Rhön, uma região cheia de montanhas onde a mais alta, Wasserkuppe, possui elevação de 950 metros. Lá ocorreram grandes avanços no vôo planado entre a pirmeira e a segunda guerra mundial.

A partir de 1920 ocorreram diversos campeonatos, nos quais recordes foram estabelecidos na época. Os participantes disputavam em provas de altura, distância e tempo de permanência. A partir de 1930 as competições eram famosas e disputadas por pilotos de diversos países da Europa e até dos Estados Unidos.

http://www.geocities.com/achilles36606/wings.html

http://en.wikipedia.org/wiki/Wasserkuppe

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Não, eu não sou uma vovózinha e o F. acima não é de Flavia.

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Aos 15 anos de idade, em 1920, Peter Riedel participou do primeiro campeonato de planadores, realizado em Wasserkuppe. Em 1933 ele bateu o recorde de distância voando 229 km e foi o campeão da Hindenburg Cup. Em 1934 ele esteve no Brasil promovendo o esporte acompanhado de Hanna Reitsch. Ele faleceu m 1998, aos 93 anos de idade.
http://en.wikipedia.org/wiki/Peter_Riedel

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Esta foto, na verdade um cartão postal, faz parte do álbum deixado por meu avô no entanto desconheço quem seja o fotógrafo.

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5Na foto acima o piloto sofreu uma queda fatal após dois minutos da fotografia ser tirada.

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As fotos estão numeradas para facilitar a identificação nos comentários.

JATHO e Hans Holle

Aqui está a primeira foto escaneada...tudo o que sei é que foi tirada em Hannover, Alemanha. O ano era 1913 e no fundo da foto, de camiseta branca e gravata preta, existe um garoto de bicicleta chamado Franz, que em 1976 se tornaria meu avô.

A traquitana voadora se chama JATHO e o corajoso piloto Hans Holle.

Será que alguém saberia algo mais para acrescentar?

Quando vai começar?

Na verdade este blog ainda é um embrião.

A idéia já foi concebida, mas o material ainda está sendo preparado...ok, talvez eu tenha sido meio otimista com o termo "preparado"... precisa ser garimpado.

A boa notícia é que eu já sei onde garimpar. Vou começar com os diversos albuns empilhados no sótão do meu quarto que contém fotografias dos primórdios do vôo a vela, as primeiras fotos datam de 1913. Herança do meu avô, Opa Franz.

Terei um bom trabalho pela frente, afinal, vovô não usava câmera digital e terei que digitalizar as imagens. Mas se vocês tiverem paciência poderemos compartilhar algumas fotos, em preto e branco, do milênio passado.

Também irei precisar de ajuda nas identificações, já que meu pai provavelmente não se lembrará de tudo. Assim, comentários são bem vindos.

Este final de semana devo separar o material, quem sabe semana que vem teremos novidades.